Kostas Bertsias
-
καλό κατευόδιο στον αγαπητό μας καθηγητή Δ. Κωσταρά.
0 αείμνηστος καθηγητής Δημήτρης Κωσταράς
-
Αποχαιρετισμός αναχωρησάντων (Χρυσουλα σύζυγος Θ.Καραδημα)
ΜΕ ΒΑΘΙΑ ΘΛΙΨΗ ΣΑΣ ΕΝΗΜΕΡΩΝΟΥΜΕ ΟΤΙ ΕΦΥΓΕ ΑΠΟ ΤΗ ΖΩΗ Η ΜΗΤΕΡΑ ΜΑΣ ΚΑΙ ΓΙΑΓΙΑ ΜΑΣ ΧΡΥΣΟΥΛΑ ΚΑΡΑΔΗΜΑ ΤΟΥ ΘΕΛΙΣΤΟΚΛΗ!!Η ΝΕΚΡΩΣΙΜΗ ΑΚΟΛΟΥΘΙΑ ΘΑ ΤΕΛΕΣΤΕΙ ΣΤΟΝ ΙΕΡΟ ΝΑΟ ΠΑΝΑΓΙΑΣ ΕΛΕΟΥΣΑΣ ΑΥΡΙΟ ΠΕΜΠΤΗ 2/4 ΚΑΙ ΩΡΑ 12 .30ΑΠΕΝΑΝΤΙ ΑΠΟ ΤΟ ΜΕΤΡΟ ΤΗΣ ΑΓΙΑΣ ΒΑΡΒΑΡΑΣ. Η ΤΑΦΗ ΘΑ ΓΙΝΕΙ ΤΗΝ ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ 3/4 ΚΑΙ ΩΡΑ 13.00 ΣΤΟ ΧΩΡΙΟ ΜΑΣ
-
Αποχαιρετισμός αναχωρησάντων ( Ευάγγελος Ι. Καραμπέτσος)
Μια ακόμη απώλεια ..ο αγαπητός σε όλους μας Βαγγέλης Καραμπέτσος δεν είναι πια μαζί μας Σε ηλικία 70 χρονών ταξίδεψε στο δρόμο προς τους ουρανούς.. Συλλυπητήρια στους οικείους του και καλό κατευόδιο αγαπητέ φίλε Βαγγέλη Αύριο στις 12 (1/4/2026) στο κοιμητήριο του Αγίου Δημητρίου η εξόδιος ακολουθία .
-
«Το τουριστικό περίπτερο του Ε.Ο.Τ. κοντά στο Λιδωρίκι – μια ξεχασμένη ιστορία του δρόμου προς Ναύπακτο
Αμέσως μετά τη γέφυρα του Στενού, σε απόσταση περίπου πέντε έως έξι χιλιομέτρων από το Λιδωρίκι και λίγο πιο πέρα από το σημείο όπου βρισκόταν παλαιότερα το Χάνι του Κωσταντελάκη, επάνω στον δρόμο Λιδωρικίου – Ναυπάκτου, ο Ελληνικός Οργανισμός Τουρισμού κατασκεύασε ένα τουριστικό περίπτερο. Έτσι το αποκαλούσαν τότε: ένα είδος motel, σύμφωνα με τα ξένα
-
Η γέφυρα του Μόρνου (Λίγο πριν την εκβολή του στον Κορινθακό)
Λίγο πριν σπό την Ναυπακτο συναντούμε την γέφυρα του Μόρνου: λίγα λόγια για την ιστορία της γέφυρας. Η γέφυρα ολοκληρώθηκε το 1938. Για την εποχή της ήταν πρωτοποριακή και καύχημα της ελληνικής μηχανικής επιστήμης. Έχει πέντε τόξα, καθένα από τα οποία έχει άνοιγμα 4,5 μέτρων. Το ολικό μήκος της γέφυρας είναι 225 μέτρα και το
-
ΤΟ ΠΟΛΥΤΙΜΟ ΚΑΙ ΑΓΝΩΣΤΟ ΕΡΓΟ ΤΗΣ ΔΑΣΙΚΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑΣ ΣΤΗ ΔΙΕΥΘΕΤΗΣΗ ΤΟΥ ΧΕΙΜΑΡΡΟΠΛΗΚΤΟΥ ΟΡΕΙΝΟΥ ΕΛΛΗΝΙΚΟΥ ΧΩΡΟΥ
Το σημαντικό έργο της δασικής υπηρεσίας που επιτελέστηκε στον ορεινό (κατά βάσιν) και στον ημιορεινό χώρο της Ελλάδας, αυτό της συστηματικής διευθέτησης των χειμαρρικών ρευμάτων και της αποκατάστασης της χειμαρρόπληκτης περιοχής, άρχισε στον Μεσοπόλεμο, με τη συγκρότηση της Υπηρεσίας Χειμάρρων, και συνεχίστηκε με τη λειτουργία των έξι ανά την Ελλάδα περιφερειακών Υπηρεσιών Δασοτεχνικών Έργων